波音與中國(guó)的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系已達(dá)半世紀(jì)以上。1972年美國(guó)總統(tǒng)尼克松歷史性的訪華將波音飛機(jī)引進(jìn)了中國(guó)市場(chǎng)。如今，波音飛機(jī)已經(jīng)成為中國(guó)航空客貨運(yùn)系統(tǒng)的主力。中國(guó)參與著所有波音在產(chǎn)民用機(jī)型的制造，包括737MAX、767、777和787夢(mèng)想飛機(jī)。

　　民航資源網(wǎng)2023年4月11日消息：通過對(duì)波音上海培訓(xùn)中心的培訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，波音公司加強(qiáng)了在中國(guó)的737MAX培訓(xùn)能力，從而可以更好地支持中國(guó)航空公司客戶的運(yùn)營(yíng)。

　　波音中國(guó)總裁謝利嘉（Sherry Carbary）表示：“此舉再次證實(shí)了我們對(duì)中國(guó)民用飛機(jī)客戶的承諾。在中國(guó)737MAX用戶擴(kuò)大該機(jī)型在中國(guó)國(guó)內(nèi)和周邊地區(qū)的運(yùn)營(yíng)之時(shí)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，設(shè)備升級(jí)使得我們進(jìn)一步提升了對(duì)他們的支持?！?/p>

　　完成升級(jí)后的設(shè)備被稱作737MAX飛行練習(xí)器（FTD），這是一臺(tái)針對(duì)民航飛行員模擬737MAX駕駛艙和飛機(jī)運(yùn)行的固定式設(shè)備。幾乎所有的正?；蚍钦３绦虻呐嘤?xùn)都可以在737MAX飛行練習(xí)器上進(jìn)行，使受訓(xùn)者可以在進(jìn)進(jìn)作為終極階段課程的737MAX全動(dòng)模擬機(jī)培訓(xùn)之前開展相關(guān)的學(xué)習(xí)和練習(xí)。

　　截至4月10日，已經(jīng)有11家中國(guó)737MAX用戶恢復(fù)了這種機(jī)型的運(yùn)營(yíng)；重返貿(mào)易服務(wù)的737MAX達(dá)到43架，約占中國(guó)737MAX機(jī)隊(duì)的45%。

　　目前，超過10000架飛行在世界各地的波音飛機(jī)上使用了中國(guó)制造的零部件和組件。波音在中國(guó)的業(yè)務(wù)每年對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的直接貢獻(xiàn)超過15億美元，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，具體形式包括對(duì)于多家供給商的采購、合資企業(yè)收進(jìn)、運(yùn)營(yíng)活動(dòng)、培訓(xùn)以及研發(fā)投資。

　　上海波音航空飛行培訓(xùn)有限公司（波音上海培訓(xùn)中心）是波音的全資子公司，位于上海浦東機(jī)場(chǎng)工作區(qū)。公司隸屬于波音全球服務(wù)團(tuán)體培訓(xùn)方案部，向中國(guó)航空公司客戶的飛行員、機(jī)務(wù)和乘務(wù)提供創(chuàng)新的培訓(xùn)方案。