項目本錢總額估計約為3.92億美元(相當(dāng)于約30.77億港元)，乃經(jīng)參考(其中包括)現(xiàn)有資產(chǎn)的價值、租賃面積、SACLH項目的建設(shè)及發(fā)展，以及招商港口在BOT協(xié)議期間可能從科倫坡港口SACLH項目獲得的預(yù)期收益及其他收進而厘定，并將由外部銀行融資及項目公司當(dāng)時現(xiàn)有股本共同提供資金。BOT協(xié)議的年期自生效日期起計，為期50年，除非根據(jù)協(xié)議條款另行延期或提早終止。BOT協(xié)議到期或終止后，項目公司將回還租賃區(qū)，并將構(gòu)成SACLH項目一部分的所有資產(chǎn)移交至SLPA。

　　同日，項目公司與SLPA訂立BOT協(xié)議。根據(jù)BOT協(xié)議，各方同意采用“建設(shè)-經(jīng)營-移交(BOT)”模式實施SACLH項目。SACLH項目涉及發(fā)展南亞貿(mào)易物流中心，作為科倫坡港口的物流中心，位于斯里蘭卡西海岸北緯6º52及東經(jīng)79º43。該項目預(yù)期包括興建一幢至少5層高的倉庫物流設(shè)施，總建筑面積約為 466,000平方米，涵蓋(1)進出口拆裝箱的營運;(2)國際集拼業(yè)務(wù);(3)保稅倉儲服務(wù);(4)集裝箱貨運站設(shè)施;(5)自由港╱關(guān)鍵營運;及(6)辦公空間等服務(wù)及設(shè)施。

　　4月21日晚，招商局港口控股有限公司(簡稱“招商局港口，00144.HK)發(fā)布了關(guān)于南亞商貿(mào)物流中心項目的公告，公告稱，4月21日，招商局港口全資附屬公司FCGL與Access Engineering及SLPA(斯里蘭卡港務(wù)局)訂立股東協(xié)議，內(nèi)收留有關(guān)成立及管治項目公司以實施SACLH項目(指南亞商貿(mào)物流中心的融資、設(shè)計、建設(shè)、開發(fā)、運營、治理及維持，一個由項目公司及SLPA 通過公私合營模式在科倫坡港口建立的物流中心)。

　　項目公司的已發(fā)行股本將為8,400萬美元(相當(dāng)于約6.59億港元)，其中，跨境鐵路 國際物流，F(xiàn)CGL同意以現(xiàn)金方式出資5,880萬美元(相當(dāng)于約4.62億港元，4.05億人民幣)，占項目公司已發(fā)行股本總額的70%;Access Engineering同意以現(xiàn)金方式出資1,260萬美元(相當(dāng)于約9,900萬港元)，占項目公司已發(fā)行股本總額的15%;及SLPA同意以現(xiàn)金方式出資1,260萬美元(相當(dāng)于約9,900萬港元)，占項目公司已發(fā)行股本總額的15%。

　　招商局港口主要投資海外市場，海運費，側(cè)重于投資區(qū)域性、可吸引眾多外商投資的關(guān)鍵港。CICT是招商局港口的海外母港，招商港口參與投資、建設(shè)及營運科倫坡港口的南亞貿(mào)易物流中心的SACLH項目將有利于擴大南亞港口市場的份額，同時增加其收進及溢利。

　　項目公司須自生效日期起計不遲于90日內(nèi)向SLPA支付一筆1,400萬美元(相當(dāng)于約1.1億港元)之款項。于BOT協(xié)議年期內(nèi)，項目公司應(yīng)根據(jù)SACLH項目的最小吞吐量向SLPA支付進一步的特許權(quán)使用費。于BOT協(xié)議年期內(nèi)，項目公司擁有獨家權(quán)利經(jīng)營、治理及維持南亞商貿(mào)物流中心項目。