近日，金陵船廠密集實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)重要大節(jié)點(diǎn)，完成兩船出塢下水、兩船試航歸來(lái)。

　　青島大通82000噸7號(hào)散貨船出塢

　　11月15日清晨，由南京金陵船廠有限公司為青島大通船務(wù)有限公司建造的第7艘82000噸散貨船在儀征廠區(qū)順利出塢。船東公司代表紀(jì)海生及項(xiàng)目相關(guān)人員參加出塢儀式。

　　該船在塢內(nèi)施工過(guò)程中，組織周密，計(jì)劃落實(shí)得當(dāng)，出塢前主體結(jié)構(gòu)及艙室密性全部交驗(yàn)完，樓子大合攏吊合前即完成內(nèi)部通電照明，管系結(jié)構(gòu)全部交驗(yàn)完畢。項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)表示，在接下來(lái)的時(shí)間里，將繼續(xù)保持實(shí)干奮進(jìn)的勁頭，全力以赴投入到該船系泊試驗(yàn)的各項(xiàng)工作中去，打造出一艘精品工程。

　　該船總長(zhǎng)229米，型寬32.26米，型深20.05米，按照中國(guó)船級(jí)社入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造。作為傳統(tǒng)巴拿馬型散貨船的改進(jìn)型，該船滿足最新的EEDI、壓載水管理公約和噪聲規(guī)則要求，在節(jié)能環(huán)保、綠色低碳等方面具有優(yōu)異的表現(xiàn)。

　　中谷物流1900箱6號(hào)集裝箱船下水

　　11月12日，南京金陵船廠有限公司為上海中谷物流股份有限公司建造的第六艘1900箱集裝箱船在南京廠區(qū)下水。該船是中谷物流與金陵船廠深度合作的六艘1900箱集裝箱船建造合同的收官項(xiàng)目，該船的順利下水標(biāo)志著金陵船廠集裝箱船建造水平再次邁上新的臺(tái)階。

　　1900箱集裝箱是“新一代曼谷型”型集裝箱船，由上海船舶研究設(shè)計(jì)院開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。是一型標(biāo)準(zhǔn)的東南亞航線集裝箱船，尤其適合曼谷港口。船長(zhǎng)172米，型寬27.5米，最大吃水9.5米，載重量約23900噸，設(shè)計(jì)航速約19節(jié)，總箱位數(shù)1908TEU，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）低于國(guó)際海事標(biāo)準(zhǔn)22%，達(dá)到了Ⅱ階段能效水平。此外，秉承“綠色發(fā)展”理念，這款1900TEU集裝箱船滿足所有現(xiàn)行公約和規(guī)范對(duì)船舶環(huán)保的要求，所有燃料油艙均為雙殼保護(hù)，極大降低了事故性溢油風(fēng)險(xiǎn)。

　　丹麥DFDS公司15500噸4號(hào)滾裝船試航歸來(lái)

　　11月15日，南京金陵船廠有限公司為丹麥DFDS公司建造的第四艘15500噸滾裝船結(jié)束海試歷程，順利返回江蘇金陵碼頭。

　　船舶總長(zhǎng)235米，型寬33米，航速21節(jié)，擁有6700米車道承載能力和450架拖車空間，按英國(guó)勞式船級(jí)社的入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造，是新一代環(huán)境友好型滾裝船的代表。

　　中谷物流1900箱4號(hào)集裝箱船試航歸來(lái)

　　11月12日，南京金陵船廠有限公司為上海中谷物流股份有限公司建造的第四艘1900箱集裝箱船順利海試歸來(lái)，?？拷K金陵碼頭。該船試航過(guò)程中，船東船廠通力合作，優(yōu)化試驗(yàn)組織方式，強(qiáng)化試驗(yàn)銜接，僅用時(shí)26小時(shí)就完成全部海上試驗(yàn)項(xiàng)目，為船舶的順利交付打下了良好基礎(chǔ)?！?/p>