干散貨船和LPG運(yùn)輸船的通行費(fèi)，將較2019年上漲5%。

　　日前，蘇伊士運(yùn)河管理局（Suez Canal Authority，SCA）發(fā)布了2020年蘇伊士運(yùn)河船舶通行費(fèi)的最新計(jì)價(jià)方案，干散貨船和LPG運(yùn)輸船的通行費(fèi)，將較2019年上漲5%，從2020年4月開始生效，其他船型的費(fèi)用不變。

　　蘇伊士運(yùn)河管理局費(fèi)用調(diào)整通知

　　該方案稱，蘇伊士運(yùn)河最新計(jì)價(jià)方案，是蘇伊士運(yùn)河管理局相關(guān)研究部門對(duì)國際海運(yùn)市場(chǎng)、全球經(jīng)濟(jì)以及全球貿(mào)易活動(dòng)進(jìn)行透徹研究，并對(duì)各航線前景深入分析后制定的。

　　蘇伊士運(yùn)河管理局主席Admiral Osama Rabie強(qiáng)調(diào)，蘇伊士運(yùn)河是全球海上貿(mào)易的重要生命線，全球貿(mào)易量的8.3%通過蘇伊士運(yùn)河運(yùn)往世界各地。

　　他表示，蘇伊士運(yùn)河地理位置獨(dú)特，服務(wù)完備，可以滿足全球100%的集裝箱船、92.8%的干散貨船、61.9%的油輪，100%的其他船型等的通過需求。特別是在集裝箱運(yùn)輸方面，全球約有25%的集裝箱貨物通過蘇伊士運(yùn)河運(yùn)輸，其中亞歐航線間的全部集裝箱貨物，都經(jīng)由該運(yùn)河完成。

　　此外，蘇伊士運(yùn)河管理局在另一份聲明中，明確了通過運(yùn)河時(shí)使用開式洗滌器的規(guī)定。具體為，在任何情況下，船舶通過運(yùn)河期間，都不得將廢氣清潔系統(tǒng)產(chǎn)生的污水排入蘇伊士運(yùn)河。

　　另據(jù)了解，由于埃及尚未批準(zhǔn)國際防止船舶造成空氣污染相關(guān)公約（MARPOL公約附則六），航運(yùn)企業(yè)可以繼續(xù)在包括蘇伊士運(yùn)河在內(nèi)的埃及水域中，燃燒和運(yùn)輸重質(zhì)燃油。

　　有知情人士猜測(cè)，蘇伊士運(yùn)河管理局的通知可以理解為，配備開式洗滌器的船舶在通過埃及水域時(shí)，或許可以繼續(xù)燃燒重質(zhì)燃油并使用廢氣清潔裝置，但在通過運(yùn)河時(shí)，必須關(guān)閉開式洗滌器。