起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

哈薩克斯坦的空運(yùn)-上萬員工“被共享”,新型用工方式你了解嗎?

?新聞 ????|???? ?2020-02-22 04:31

  逆境中前行的企業(yè),度過這次生死劫后,也需要在業(yè)務(wù)模式和用工配置方式上提前做出思考和規(guī)劃。

  陽光總在風(fēng)雨后,寒冬來臨,春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

  ——社會(huì)化用工研究院院長 楊鍇

  車站列車停運(yùn),企業(yè)延遲復(fù)工,小區(qū)限制出入,商超關(guān)門大吉……疫情仍然肆虐,大家都在焦急等待拐點(diǎn)的到來。但好消息是,這幾天確診人數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì),稍稍能給人心里一點(diǎn)安慰。人員無法返崗,企業(yè)無法復(fù)工,中國經(jīng)濟(jì)在19年的增速放緩后,又遇到一個(gè)更大的打擊,雪上加霜!

  

上萬員工“被共享”,新型用工方式你了解嗎?

  線下服務(wù)行業(yè)遭受重創(chuàng)

  在疫情爆發(fā)的初期,服務(wù)業(yè)尤其是線下服務(wù)遭受重創(chuàng)。餐飲、旅游、影視、線下教育、線下娛樂等,都是遭受打擊的重災(zāi)區(qū)。“本來指望著春節(jié)期間多掙點(diǎn)錢,現(xiàn)在好了,關(guān)門大吉了,不僅沒了收入,年前儲(chǔ)備的食材都沒法處理,半年的收入都虧損了”。相信很多中小企業(yè)、個(gè)體工商戶都有著相同的經(jīng)歷。

  

上萬員工“被共享”,新型用工方式你了解嗎?

  本來期望通過春節(jié)假期消費(fèi)的爆發(fā),取得業(yè)績紅利,沒想到疫情下人員不能外出、不得聚集,直接收入為“0”,但是服務(wù)企業(yè)前期儲(chǔ)備的人力、原材料以及固定的房租成本都成為沉重負(fù)擔(dān),企業(yè)面臨生死危機(jī)!西貝爆出員工待崗,現(xiàn)金流只能支撐不到三個(gè)月,“老鄉(xiāng)雞”預(yù)計(jì)損失超過5個(gè)億,北京K歌之王要解除全員勞動(dòng)關(guān)系,魅KTV呼吁降低占比超過60%的人員成本,否則僅能支撐2.176個(gè)月......疫情之下,好像大部分依賴線下的企業(yè)都在搖搖欲墜。其中受疫情影響最明顯的就是餐飲企業(yè)。

  共享員工方式亮眼

  一方面是線下餐飲門店關(guān)門大吉,員工待崗無所事事,給企業(yè)帶來了巨大的成本壓力。另一方面是大家減少外出,購物轉(zhuǎn)為線上,從而導(dǎo)致線上生鮮新零售流量暴增,也讓該行業(yè)的貨物儲(chǔ)備、分揀送貨等環(huán)節(jié)面臨24小時(shí)無休的工作壓力和成百上千的人手缺口。而且在疫情影響之下,物流小哥、分揀員、貨物清點(diǎn)人員的招聘出現(xiàn)斷層。能否把一方“多余”的員工派送到幫手緊缺的另一方,實(shí)現(xiàn)員工的靈活調(diào)動(dòng),也就是我們說的“共享員工”的方式,成了疫情面前最先要解決的問題。阿里旗下盒馬鮮生,率先開啟了“共享員工”方式,吸收線下餐飲企業(yè)在家待業(yè)的員工,補(bǔ)充到盒馬旗下的各個(gè)門店。

  

上萬員工“被共享”,新型用工方式你了解嗎?

  該方式的應(yīng)用,給受重創(chuàng)的企業(yè)一個(gè)喘息的機(jī)會(huì),為他們帶來一線生機(jī),同時(shí)也為業(yè)務(wù)量暴增的企業(yè)補(bǔ)充了急需的人手,成為特殊時(shí)期人力資源配置的新方式。截止目前,已經(jīng)了解到的“共享員工”包括:阿里“藍(lán)海”平臺(tái):開放一萬名“蜂鳥”騎手崗位;步步高:接受暫時(shí)賦閑在家的人員和企業(yè)分流員工到附近的步步高門店兼職;永輝超市:浙江招聘生鮮、食百、收銀、電商等崗位員工;沃爾瑪:接受暫時(shí)歇業(yè)員工來沃爾瑪兼職“上班”;三江購物:生鮮挑選、包裝、加工、物流等崗位接納分流員工;物美:開放理貨、分揀、打包、配送等崗位;超市發(fā):在北京提供打包、分揀、上架等工作崗位機(jī)會(huì);聯(lián)想集團(tuán):在武漢、合肥、深圳、惠陽和成都的工廠提供電腦、服務(wù)器、手機(jī)的組裝、包裝等崗位;京東物流:面向全國開放包括倉儲(chǔ)員、分揀員、快遞員、駕駛員等在內(nèi)的超過20000個(gè)崗位;達(dá)達(dá)快送:首批擬招募10000個(gè)騎士;京東到家:全國30個(gè)城市招募揀貨員、打包員等門店5000個(gè)崗位;......

  共享員工與社會(huì)化用工

  “共享員工”是靈活用工的一種表現(xiàn)形式。企業(yè)尤其是生產(chǎn)制造和線下服務(wù)等員工人數(shù)眾多的企業(yè),在面對(duì)業(yè)務(wù)量的增大或減少時(shí),希望企業(yè)員工能夠靈活調(diào)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)在淡季縮減人手降低成本,在旺季可以隨時(shí)增加人手,提高企業(yè)的投入產(chǎn)出比。但是由于種種原因,此前企業(yè)僅通過第三方人力資源機(jī)構(gòu)的派遣、外包等服務(wù)方式實(shí)現(xiàn)部分靈活用工。大致模式是員工A與一家人力資源機(jī)構(gòu)簽訂勞動(dòng)合同,然后該機(jī)構(gòu)將A派遣到相應(yīng)的企業(yè)上班,比如餐飲門店企業(yè)。

  

上萬員工“被共享”,新型用工方式你了解嗎?

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言