協(xié)力攻堅(jiān)，成效凸顯。截至目前，張家港海事轄區(qū)船舶生活污水和生活垃圾接收率從73%上升至99%；岸電碼頭覆蓋率從80%上升至100%，靠港船舶使用岸電7133艘次，高壓岸電建設(shè)使用穩(wěn)步推進(jìn)，沙洲電力、港務(wù)團(tuán)體等6家碼頭到港內(nèi)河船舶使用岸電比例超過(guò)90%；危化品貨主（碼頭）高質(zhì)量選船平臺(tái)使用率100%，評(píng)估數(shù)同比上升93%，不予通過(guò)數(shù)從5艘次上升至180艘次。

　　該局還成立“一零兩全四免費(fèi)”專(zhuān)項(xiàng)辦公室，開(kāi)展常態(tài)化明察暗訪，每月對(duì)船舶生活污水、生活垃圾接收情況和含油污水作業(yè)情況進(jìn)行通報(bào)，督促碼頭落實(shí)防污染主體責(zé)任，監(jiān)視防污染作業(yè)單位規(guī)范操縱。

　　長(zhǎng)江大保護(hù)，主體責(zé)任要落實(shí)。張家港海事局持續(xù)開(kāi)展內(nèi)河船舶生活污水生活垃圾污染專(zhuān)項(xiàng)整治，壓實(shí)主體責(zé)任。

　　開(kāi)展船舶污染突出題目專(zhuān)項(xiàng)整治，著力破解船舶污染防治重點(diǎn)難點(diǎn)題目，落實(shí)疫情防控期間船舶污染防治要求，鞏固和深化“一零兩全四免費(fèi)”長(zhǎng)效機(jī)制，全面提升船舶污染物治理能力……今年以來(lái)，張家港海事局以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指導(dǎo)，以“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”為根本遵循，以長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境題目整改為契機(jī)，堅(jiān)持政府領(lǐng)導(dǎo)、海事統(tǒng)籌、聯(lián)防聯(lián)控，堅(jiān)持共建、共治、共享、共贏，奮力譜寫(xiě)船舶污染防治江蘇模式張家港篇章。

　　作為共同體建設(shè)的重要成員和船舶防污染的主管部分，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，張家港海事局印發(fā)《張家港海事局2020年船舶污染防治江蘇模式建設(shè)實(shí)施方案》《張家港海事局船舶生活污水預(yù)處理設(shè)施建設(shè)工作方案》《張家港海事局內(nèi)河船舶生活污水生活垃圾污染專(zhuān)項(xiàng)整治百日行動(dòng)實(shí)施方案》，全面推進(jìn)船舶污染防治江蘇模式在張家港落地落實(shí)。張家港海事局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)走訪碼頭企業(yè)，具體了解碼頭船舶生活污水接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置現(xiàn)狀，收集碼頭建議和意見(jiàn)，提出轄區(qū)碼頭企業(yè)船舶生活污水上岸處置的建議方案，加快推動(dòng)碼頭船舶生活污水管網(wǎng)、預(yù)處理設(shè)施建設(shè)。截至目前，張家港轄區(qū)30 家碼頭企業(yè)全部具備接收能力，船舶生活污水排進(jìn)市政管網(wǎng)，接收率99%以上，其中17家配備了專(zhuān)門(mén)船舶生活污水接收設(shè)施，13家通過(guò)第三方接收后排進(jìn)市政管網(wǎng)，2家碼頭自主接收后使用生活污水處置設(shè)施進(jìn)行自主處理，尾水用于澆灌。

　　據(jù)先容，張家港海事局重點(diǎn)核查轄區(qū)內(nèi)河船舶防污證書(shū)、文書(shū)配備情況，船舶生活污水生活垃圾污染設(shè)施配備和使用情況，港口船舶污染物接收設(shè)施配置和使用情況，污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)和處置及聯(lián)單落實(shí)情況等。截至11月，共開(kāi)展內(nèi)河船舶專(zhuān)項(xiàng)檢查6491艘次，發(fā)現(xiàn)異常1161項(xiàng)。對(duì)存在涉污違法行為船舶，通過(guò)傳真、郵寄等形式書(shū)面通報(bào)其船籍港治理機(jī)構(gòu)55艘次，開(kāi)展生活污水取樣檢測(cè)44艘次。

　　打造“安全綠色便利”港口共同體

　　2020年，張家港市政府將“推進(jìn)‘安全綠色便利’港口建設(shè)，全面推行船舶污染物治理新模式”寫(xiě)進(jìn)政府工作報(bào)告。通過(guò)“安全綠色便利”港口共同體建設(shè)，構(gòu)筑了共建共治共享共贏格式，為實(shí)現(xiàn)江蘇模式“四個(gè)全”打造了良好平臺(tái)。

　　當(dāng)前，信息化快速發(fā)展，張家港海事局加速推進(jìn)政務(wù)信息化智能化，以科技化信息化智能化賦能更高水平的船舶污染防治能力。

　　長(zhǎng)江污染無(wú)小事，安全綠色靠大家。早在2019年3月，張家港海事局聯(lián)合地方政府啟動(dòng)“安全綠色便利”港口共同體建設(shè)，89家碼頭單位、貨主單位和航運(yùn)公司積極響應(yīng)。

　　據(jù)先容，張家港海事局推進(jìn)了長(zhǎng)江干線水污染聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)、張家港港口綜合服務(wù)平臺(tái)“兩個(gè)平臺(tái)”的功能完善和數(shù)據(jù)聯(lián)通，不中斷實(shí)現(xiàn)“讓信息多跑路、讓企業(yè)少跑腿、讓船員得便利”。同時(shí)，在全轄區(qū)危險(xiǎn)貨物碼頭推廣使用?；坟浿鳎ùa頭）高質(zhì)量選船平臺(tái)，國(guó)際物流，進(jìn)步選船檢查質(zhì)量和評(píng)估質(zhì)量，有效進(jìn)步到港?；反氨举|(zhì)安全水平。

　　專(zhuān)項(xiàng)整治壓實(shí)主體責(zé)任

　　“我們按照一個(gè)系統(tǒng)、一個(gè)二維碼、同一進(jìn)口的要求，積極開(kāi)展數(shù)據(jù)對(duì)接。”張家港海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該局組織召開(kāi)系統(tǒng)溝通協(xié)調(diào)會(huì)四次，對(duì)接解決各類(lèi)題目百余個(gè)，為長(zhǎng)江干線船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)全面推廣貢獻(xiàn)了張家港經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，充分利用大數(shù)據(jù)的處理分析功能，在“港口綜合服務(wù)平臺(tái)”對(duì)船舶進(jìn)出港、靠離泊、裝卸作業(yè)等信息進(jìn)行分析處理，實(shí)時(shí)對(duì)靠港船舶污染物排放情況進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)船舶污染物未排、排放數(shù)目為零等異常情況進(jìn)行提醒，督促港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)和主管單位及時(shí)核實(shí)處置。

　　信息化助力治理能力現(xiàn)代化