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海運(yùn)供需失衡,中創(chuàng)物流2020年增收不增利 -南美雙清包稅

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-04-06 10:57

  年報(bào)顯示,公司目前已經(jīng)投建 1 艘服務(wù)于 20 萬噸級(jí)船舶的自航式浮吊過駁船,今年4月中下旬將開往印尼,為大型船舶提供鋁礬土、煤炭等散貨的裝卸駁運(yùn)服務(wù)。

  在建項(xiàng)目2021年將貢獻(xiàn)收益

  對(duì)此,公司董秘楚朝陽表示,2020年下半年,由于公司貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中的訂艙代理業(yè)務(wù)占比較高,毛利率較低,在航運(yùn)價(jià)格大幅上漲的情況下,收進(jìn)增長較大,但毛利貢獻(xiàn)有限。另外,毛利率較高的天津地區(qū)場(chǎng)站業(yè)務(wù)量小幅減少,造成毛利下降,共同對(duì)公司整體毛利產(chǎn)生了一定影響。此外,4季度匯兌損失等原因沖減了部分經(jīng)營利潤。

  2020年下半年,航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅上漲,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞,中創(chuàng)物流(603967.SH)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)收進(jìn)實(shí)現(xiàn)增長,但在海運(yùn)供需失衡的情況下,公司臨時(shí)采購集裝箱本錢進(jìn)步,國際物流,疊加天津高毛利場(chǎng)站業(yè)務(wù)小幅下降,導(dǎo)致公司整體毛利率下滑,2020年公司增收不增利。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這一局面在2021年有可能得到好轉(zhuǎn),公司在建的項(xiàng)目2021年將陸續(xù)投進(jìn)運(yùn)營,并貢獻(xiàn)收益。

  年報(bào)顯示,在聰明冷鏈方面,公司天津冷庫一期正在建設(shè)中。楚朝陽表示,公司位于天津的兩個(gè)冷庫預(yù)計(jì)今年7月份投進(jìn)使用,預(yù)計(jì)今年能為公司貢獻(xiàn)2000萬元左右的營收。公司目前整體規(guī)劃了7個(gè)冷庫,預(yù)計(jì)2023年全部建設(shè)完成。

  公然信息顯示,報(bào)告期內(nèi),中創(chuàng)物流2艘700箱多用途集裝箱船下水,從事沿海運(yùn)輸。對(duì)此,對(duì)此,上述公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新船下水后,恰逢干線公司運(yùn)力緊張和空箱缺乏,干線港口爆倉情況下壓抑了支線貨量,使得公司的支線運(yùn)輸短時(shí)間內(nèi)未能發(fā)揮出應(yīng)有的規(guī)模上風(fēng)。

  就行業(yè)來看,公司貨代業(yè)務(wù)與中國外運(yùn)趨同,場(chǎng)站業(yè)務(wù)與中國外運(yùn)的倉儲(chǔ)碼頭服務(wù)內(nèi)收留基本一致,項(xiàng)目大件物流板塊與中國外運(yùn)的專業(yè)物流比較相似。報(bào)告期內(nèi)公司毛利率為6.24%,略高于中國外運(yùn)(601058.SH)5.84%的毛利率。

  報(bào)告期內(nèi),公司貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)量?jī)r(jià)齊升,收進(jìn)增幅較大。年報(bào)顯示,公司2020 年貨運(yùn)代理板塊業(yè)務(wù)量135.14萬TEU,同比上升10.38%;收進(jìn)為36.36億元,同比上升20.19%。其中,航運(yùn)價(jià)格大幅上漲的2020年4季度,公司營收增幅較為明顯。數(shù)據(jù)顯示,公司4季度實(shí)現(xiàn)營收16.3億元,同比上升38.1%,環(huán)比上升30.1%。

  年報(bào)顯示,公司2020年?duì)I業(yè)本錢48.3億,同比增長15.7%,高于營業(yè)收進(jìn)14.2%的增速,導(dǎo)致毛利率下降1.2%。期間費(fèi)用率為2.5%,同往年相比變化不大。其中,場(chǎng)站板塊收進(jìn)6.19億元,同比上升1%,實(shí)現(xiàn)毛利1.18億元,占全部營業(yè)毛利總額的36.80%。受毛利率較高的天津地區(qū)業(yè)務(wù)量減少的影響,公司場(chǎng)站板塊整體毛利率下降,毛利同比減少2072.84萬元,毛利率19.10%,同比下降3.58個(gè)百分點(diǎn)。

  2020年,公司不中斷加大資本開支,報(bào)告期內(nèi),公司資本開支為2.2億元,增速達(dá)239.3%。

  工程物流方面,公司使用自有資金投資建造的2艘4500噸級(jí)自航式設(shè)備專用駁船預(yù)計(jì)于2021年上半年陸續(xù)投進(jìn)運(yùn)營。據(jù)悉,在碳中和與大力發(fā)展海上風(fēng)電的大背景下,專用駁船租賃價(jià)位一路上漲。楚朝陽表示,這兩艘船下水后替換公司此前租賃的船舶,按照目前的租賃價(jià)格,投進(jìn)使用后預(yù)計(jì)每個(gè)月可為公司節(jié)約300萬元左右的租賃本錢。

  不過,營收規(guī)模的大幅增加,未能帶來業(yè)績(jī)的提升。報(bào)告期內(nèi),公司毛利率為6.2%,同比降低1.2個(gè)百分點(diǎn),凈利率為3.9%,同比降低1.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,4季度單季回母凈利潤為4025.7萬元,同比下降19.8%,環(huán)比下降16.3%。

  4季度營收同比實(shí)現(xiàn)大幅增長

  年報(bào)顯示,2020年度公司實(shí)現(xiàn)營收51.5億元,同比上升14.2%;回母凈利潤為1.8億元,同比下降11.2%;扣非凈利潤為1.5億元,同比下降12%。

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