記者?| 于浩

此前，京東物流曾于資料集猜測(cè)2021年虧損將明顯增加，并表示凈虧損額增加、毛利率預(yù)期下滑的部分原因在于可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股價(jià)公允價(jià)值變動(dòng)、政府支持收益預(yù)期減少。此次在公告中，京東物流也指出，在中短期內(nèi)對(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和市場(chǎng)擴(kuò)展的關(guān)注度要高于盈利能力，因此預(yù)計(jì)其盈利能力在短期內(nèi)可能會(huì)發(fā)生變化，并可能會(huì)因季節(jié)性因素而進(jìn)一步加劇。

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5月13日晚，據(jù)港交所表露信息顯示，京東物流已通過聆訊，國(guó)家物流師 ，并上傳了一次修訂版本的聆訊后資料集，其中包含京東物流2021年第一季度截至3月31日的若干財(cái)務(wù)及業(yè)務(wù)資料。隨后，京東團(tuán)體也于港交所發(fā)布公告，對(duì)京東物流2021第一季度業(yè)務(wù)進(jìn)行了概括性描述。

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京東物流通過港交所聆訊，一季度收進(jìn)224億元，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，同比增64.1%

界面新聞 2021-05-13 23:21 35146

數(shù)據(jù)顯示，京東物流員工數(shù)目達(dá)到約26萬人，物流企業(yè)財(cái)務(wù)治理 ，同比往年一季度增加9萬。其中，參與京東物流運(yùn)營(yíng)的員工數(shù)目由截至2020年3月31日的約17萬人增至截至2021年3月31日的約26萬人。

在物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果方面，資料集數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月31日，京東物流運(yùn)營(yíng)超過900個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含京東物流治理的云倉(cāng)面積在內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積約2100萬平方米。

在公告中，京東物流將其毛利率下降的原因回因于2020年疫情影響、參與運(yùn)營(yíng)的員工數(shù)目大幅增長(zhǎng)，以及京東物流在擴(kuò)大物流網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等因素。

2018、2019及2020年，京東物流營(yíng)收分別為人民幣379億元、498億元和734億元，其中2019年同比增長(zhǎng)31.6%，2020年同比增長(zhǎng)47.2%。但在營(yíng)收增長(zhǎng)的同時(shí)，國(guó)際物流，2020年的虧損凈額也有擴(kuò)大。京東物流于2018、2019及2020年產(chǎn)生的虧損凈額分別為人民幣28億元，人民幣22億元及人民幣40億元。

據(jù)上述文件中數(shù)據(jù)顯示，京東物流2021年一季度收進(jìn)224億元，同比增長(zhǎng)64.1%，毛利為人民幣0.23億元，較2020年同期下降72.7％，銷售及市場(chǎng)推廣擴(kuò)展、研發(fā)支出以及一般及行政支出合計(jì)人民幣22億元。