探索創(chuàng)新機(jī)制舉措進(jìn)步涉船舶產(chǎn)業(yè)類案件審判工作水平
白皮書顯示，2016年至2020年，上海海事法院共審結(jié)船舶產(chǎn)業(yè)相關(guān)海事海商案件237件。其中，船舶建造類糾紛56件，船舶修理類糾紛50件，船舶配套產(chǎn)品買賣類糾紛60件，涉船舶建造金融糾紛34件，涉船舶建造仲裁司法審查案件30件，船舶修建中介、船舶設(shè)計(jì)等其他類型糾紛7件。相關(guān)案件以合同糾紛為主，占比超95%，與船舶建造相關(guān)的侵權(quán)糾紛則占比相對(duì)較少。
為充分發(fā)揮海事司法服務(wù)保障船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的職能作用，上海海事法院創(chuàng)新實(shí)踐了一系列工作模式和審判機(jī)制。
值得一提的是，隨著中國海事審判的國際影響力、公信力逐步提升，國內(nèi)船企開始嘗試在出口船舶建造及相關(guān)合同中約定選擇在國內(nèi)通過訴訟途徑解決糾紛，涉外案件數(shù)目呈現(xiàn)上升趨勢。在司法實(shí)踐中，出現(xiàn)了新加坡買方在爭議發(fā)生后變更仲裁約定改為向上海海事法院提起訴訟并適用中國法律審理的船舶建造合同案件，還出現(xiàn)了適用英國判例法判決的船舶建造傭金合同案件，以及依照公約對(duì)英國、新加坡等國家和地區(qū)的仲裁裁決進(jìn)行司法審查等案件。

此外，因船舶產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)爭議會(huì)引發(fā)上下游產(chǎn)業(yè)相關(guān)環(huán)節(jié)的糾紛。同時(shí)，船舶產(chǎn)業(yè)與金融服務(wù)相關(guān)聯(lián)，相關(guān)糾紛傳導(dǎo)到配套的金融服務(wù)領(lǐng)域，輕易引發(fā)有關(guān)金融擔(dān)保、建造保險(xiǎn)等金融類糾紛。
5月25日上午，上海海事法院召開新聞發(fā)布會(huì)，專題通報(bào)服務(wù)保障船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展海事審判情況。此次發(fā)布的海事審判白皮書采用中英文雙語形式，系統(tǒng)梳理了近年來上海海事法院服務(wù)保障船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作概況，總結(jié)了審判工作中形成的機(jī)制和舉措，提出了建議，并精選出十個(gè)具有典型意義的案例。白皮書從審判工作實(shí)際出發(fā)，以詳盡的資料和深進(jìn)的分析向社會(huì)業(yè)界通報(bào)了上海海事法院服務(wù)保障船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)情況。上海船舶產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、船舶制造企業(yè)代表以及媒體記者參加了發(fā)布會(huì)。

涉外案件呈上升趨勢易引發(fā)關(guān)聯(lián)或金融類糾紛
其次，健全專業(yè)高效的工作機(jī)制。發(fā)揮專業(yè)組織上風(fēng)完善多元解紛體系，做好涉外仲裁司法審查和外國法查明工作，聘請(qǐng)專家建立技術(shù)咨詢?nèi)瞬艓斓?，進(jìn)步涉船舶產(chǎn)業(yè)類糾紛解決專業(yè)水準(zhǔn)，努力打造中外當(dāng)事人信賴的爭議解決優(yōu)選地。
在立足審判實(shí)踐、結(jié)合典型案例的基礎(chǔ)上，白皮書還提出了相關(guān)建議，比如針對(duì)中國船企對(duì)外籍船舶進(jìn)行修理時(shí)應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)治理有待加強(qiáng)、船舶建造合同訂立時(shí)考慮風(fēng)險(xiǎn)不夠充分、船舶融資資金用途監(jiān)管應(yīng)進(jìn)一步完善、船舶建造保險(xiǎn)條款內(nèi)收留較為簡單輕易引發(fā)重大爭議等題目，向行政主管機(jī)關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織、船舶產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)上的企業(yè)提出意見和建議，為相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)完善經(jīng)營治理提供參考。

上海海事法院發(fā)布服務(wù)保障船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展海事審判白皮書

2021年05月27日 10時(shí) 航運(yùn)界

受邀參加發(fā)布會(huì)的船企紛紛表示，此次發(fā)布的海事審判白皮書將涉及船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的審判情況進(jìn)行了系統(tǒng)性的梳理，可以全面了解現(xiàn)階段相關(guān)糾紛的特點(diǎn)及類型，白皮書還進(jìn)行了法律風(fēng)險(xiǎn)防范的提示，并針對(duì)不同的業(yè)務(wù)提出相應(yīng)建議，有助于企業(yè)在今后的發(fā)展中增強(qiáng)法律意識(shí)，做好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)及自身戰(zhàn)略布局，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。

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近年來，上海海事法院審理了一大批涉及船舶產(chǎn)業(yè)各類海事海商糾紛，致力于規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為、優(yōu)化市場營商環(huán)境，形成了一批有參考價(jià)值的案例。白皮書選取了十個(gè)具有代表性的海事案例，反映近年來在船舶設(shè)計(jì)、船舶建造、船舶工程專用物品產(chǎn)品質(zhì)量、船舶融資、船舶保險(xiǎn)、在建船舶權(quán)屬等案件中出現(xiàn)的新情況新題目，以明確同一的司法裁判標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和引導(dǎo)船舶產(chǎn)業(yè)相關(guān)主體行為，促進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

首先，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，優(yōu)化審判資源配置。在崇明長興島國家級(jí)船舶產(chǎn)業(yè)基地設(shè)立長興島派出法庭，拓寬自貿(mào)區(qū)法庭服務(wù)臨港新片區(qū)職能，采取船舶產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)案件跨部分組成合議庭審理等，形成更好解決涉船舶產(chǎn)業(yè)類矛盾糾紛的審判模式。
此外，上海海事法院還主動(dòng)延伸海事司法服務(wù)。搭建溝通交流平臺(tái)及時(shí)回應(yīng)船企司法需求，助力船企應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。深化長三角區(qū)域海事司法協(xié)作，形成服務(wù)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作協(xié)力。
典型案例和題目建議集中通報(bào)提供海事司法“聰明”

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