Evercore也表示，印度和中國將從俄羅斯進(jìn)口液化自然氣，而歐洲則將目光轉(zhuǎn)向卡塔爾、美國和澳大利亞。


法國船舶經(jīng)紀(jì)公司Barry Rogliano Salles表示，印度和中國可能會(huì)購買俄羅斯石油，而原先運(yùn)往中國的巴西石油將被運(yùn)往歐洲。假如這樣，VLCC將嚴(yán)重受挫，蘇伊士型油輪和阿芙拉型油輪將受益。

航運(yùn)界網(wǎng)3月23日消息，波羅的海原油運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic Dirty Tanker Index)連續(xù)第11天下滑，美國和歐盟正在醞釀新一輪對俄制裁措施。
豪羅賓遜（Howe Robinson）表示，大量VLCC和蘇伊士型油輪等待出租，一些VLCC不得不采取折扣來確保租約。




此番對俄制裁預(yù)計(jì)將導(dǎo)致能源貿(mào)易活動(dòng)的重大轉(zhuǎn)變。

波交所數(shù)據(jù)顯示，各細(xì)分船型油輪租金均有所下降，VLCC、蘇伊士型油輪和阿芙拉型油輪的定期期租租金均走低。
Rystad Energy高級(jí)分析師Louise Dickson表示，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，將俄羅斯石油列進(jìn)黑名單將是歐洲的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。歐洲一直反對對俄羅斯實(shí)施能源制裁。

兩周前，美國公布停止進(jìn)口俄羅斯石油和液化自然氣。美國能源信息署（EIA）透露，俄羅斯原油僅占美國進(jìn)口總量的3%，而成品油和燃料油等石油產(chǎn)品占美國進(jìn)口總量的20%。與此同時(shí)，根據(jù)歐盟的數(shù)據(jù)，其27%的原油來自俄羅斯。
Drewry在最新分析報(bào)告中指出，假如俄烏戰(zhàn)爭持續(xù)很長時(shí)間，或者西方對俄羅斯原油出口實(shí)施制裁，其他供油國將很難填補(bǔ)俄羅斯原油供給帶來的空缺。事實(shí)上，俄羅斯石油約占全球供給量的11.5%。從長期來看，俄羅斯的原油供給中中斷將損害全球原油貿(mào)易。另外，假如原油價(jià)格持續(xù)高企，將對全球石油需求產(chǎn)生不利影響，進(jìn)而對貿(mào)易造成影響。在這種情況下，原油油輪市場的租金將在短期堅(jiān)挺后下降。
目前還沒有跡象表明對俄制裁可能帶來的后果，但布倫特原油價(jià)格仍飆升至每桶115.75美元，波羅的海原油運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第11天下跌13點(diǎn)，至1092點(diǎn)。
來源：航運(yùn)界網(wǎng)

拜登將施壓歐盟對俄石油制裁 油輪市場遠(yuǎn)景幾何？

2022年03月24日 15時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)