從經濟規(guī)律來看，戰(zhàn)爭等地緣政治沖突將導致相關國家正常的經濟運行秩序被打亂，進而影響航空等細分產業(yè)的經濟活動，其負面沖擊主要體現(xiàn)在供需兩方面：生產供給方面，資本、勞動力、信息、技術等要素的正?；顒雍驼Ｊ褂檬艿较拗?，基礎設施、土地、自然資源等要素遭受破壞。社會需求方面，經濟主體避險情緒急劇增加，投資、儲蓄、外貿等活動偏離正常軌道，社會需求收縮，區(qū)域性轉移加劇。戰(zhàn)爭引致的供給沖擊、需求收縮的程度主要取決于戰(zhàn)爭的規(guī)模。
總體來看，俄烏沖突對民航的短期影響主要在供給側，長期影響主要在需求側。結合歷次局部沖突民航所受影響來看，目前俄烏沖突對中國民航業(yè)的短期影響主要在供給沖擊，影響路徑有三方面，即通過運行環(huán)境惡化（空域、航材供給等）、價格機制傳導（油價、匯率、通貨膨脹等）、觸發(fā)替換效應（海運、中歐班列等）三個機制傳導影響。由于沖突走向不明，變數(shù)較多，長期影響較為復雜?？紤]到俄烏沖突的本質是經濟危機和地緣政治博弈的綜合產物，長期影響主要體現(xiàn)在需求側，即通過沖擊地緣政治格式、經濟復蘇、貿易格式來影響我國民航發(fā)展。
俄烏沖突對中國國際航空業(yè)的長期影響分析
（一）地緣政治或形成“新冷戰(zhàn)”格式，惡化航空市場經營環(huán)境地緣沖突下的大國博弈、價值觀對立等加大全球陣營分化和政治經濟鴻溝，全球或開啟“新冷戰(zhàn)”格式。
1.大國博弈加劇，加劇政治經濟裂縫從全球視角來看，俄烏沖突已非單純的地區(qū)地緣政治沖突，而是夾雜著大國博弈、民族文化沖突、全球治理赤字等多因素的綜合性危機。在俄烏沖突將歐洲陷進亂局泥潭后，預計全球權力結構將加速調整。目前，德國外交政策已發(fā)生歷史性巨變，自二戰(zhàn)以來首次將軍費支出進步到占GDP的2%，瑞士歷史性的放棄中立國地位、白俄羅斯修憲刪除“無核”和“中立”條款，種種跡象表明，俄烏沖突加速了由疫情和經貿外交矛盾引發(fā)的全球政治經濟裂變趨勢。美國將更多關注其在亞太的利益，重新上演利用區(qū)域性紛爭制衡大國的戲碼，南海、臺海、東海地區(qū)的地緣政治角逐或將加劇，推動中美戰(zhàn)略博弈高位運行，歐洲、日韓等盟國亦難免牽涉其中，從而影響中國雙邊航空貿易恢復節(jié)奏。
2.全球陣營分化明顯，中方態(tài)度承壓更大俄烏沖突中，迫于歐美在國際社會中的主導地位，全球陣營分化明顯，目前中國、印度、巴西和南非等金磚國家都已表態(tài)對俄羅斯不譴責、不制裁，海運報價 國際快遞，與西方國家的態(tài)度形成鮮明對比。在激進民族主義的裹挾下，價值觀對立或在全球蔓延。金磚國家是發(fā)展中國家的風向標，2022年中國擔任金磚國家主席國，在此特殊時期，預計中方在俄烏沖突中的中立態(tài)度可能遭受美國等西方國家的責難，以此為借口發(fā)動更多經濟、科技、金融戰(zhàn)，擾亂雙邊經貿正常往來。鑒于歐美國家與以中國為代表的發(fā)展中國家經濟具有明顯互補性，價值對立將造玉成球供需格式明顯割裂，對航空運輸需求產生負面影響。
（二）全球經濟進進“類滯脹”時代，延緩航空市場恢復俄烏沖突導致的增長內耗、通貨膨脹、供給鏈危機等將推動全球經濟滑向高通脹、高利率、高債務、低增長的三高一低的“類滯脹”時代。
1.地緣政治博弈消耗經濟發(fā)展?jié)摿?/strong>俄烏沖突使歐洲偏離經濟發(fā)展中心，重回地緣政治爭奪舞臺中心，面對烏克蘭的長久亂局，歐洲想要當好家，必須投進更多資源維護安全秩序，包括進步軍費開支、安置難民、承受制裁帶來的損失等，從而消耗經濟發(fā)展的內生氣力。IMF表示下月將下調世界經濟增速，OECD和英國國家經濟社會研究院的測算均顯示俄烏沖突可能會使今年全球經濟增長減少逾1個百分點。

表2 歐洲國家對俄羅斯自然氣依靠程度

數(shù)據(jù)來源：聯(lián)合國難民署。