堪察加邊疆區(qū)行政主座弗拉基米爾·索羅多夫表示:“目前,俄羅斯對漁船、公務(wù)船、商船及國家艦隊船舶的修理需求正在增長。前往國外修不僅貴,且耗時長,因此,國內(nèi)船舶修理迫在眉睫。”
針對北極,俄擬建船舶產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群
2022年07月01日 09時 海事早知道
同日,國際物流,國際貨運 空運價格,俄羅斯總統(tǒng)普京簽署了一項旨在完善北方海路水域航行治理系統(tǒng)的法案。目前,簽發(fā)、暫停、恢復(fù)和終止北方海路船舶航行許可證的權(quán)力已分配給俄羅斯國家原子能公司。據(jù)悉,北方海路全長3000多海里(5556公里),連接巴倫支海和白令海峽,是歐洲與亞洲之間最短的線路,也是遠東與俄羅斯歐洲部分之間最短的海上航線。經(jīng)北方海路,從遠東到歐洲的貨物運輸路線為14000公里,是一條通過俄羅斯領(lǐng)海和專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的可靠、安全運輸走廊。據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社6月28日報道,俄羅斯工貿(mào)部消息稱,俄羅斯堪察加邊疆區(qū)政府正在研究在當?shù)嘏d建船舶產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,俄工貿(mào)部對此提議表示支持。
俄羅斯工貿(mào)部長丹尼斯·曼圖羅夫表示:“俄羅斯產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金將對堪察加船舶維修企業(yè)提供資金支持。目前,俄羅斯產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金已經(jīng)對6個造船業(yè)和修船業(yè)項目提供了約20億盧布的資助。同時,工貿(mào)部提議開展試點項目,對提供民用船舶修理服務(wù)的遠東、北極地區(qū)以及克里米亞和塞瓦斯托波爾的企業(yè)設(shè)立零增值稅稅率政策。”
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