31800DWT大湖型散貨船“VEZHEN”號
1000TEU集裝箱船“新明州96”號
6月28日,由揚子鑫福建造的揚子江船業(yè)團體目前建成完工的最大集裝箱船14000TEU雙燃料集裝箱船“MSC VIRGINIA”輪離廠開啟首航。
6月28日,揚子江船業(yè)團體與老虎燃氣聯(lián)合研發(fā),由新?lián)P子造船建造的第四艘700箱級LNG罐箱甲板船“TIGER BINTULU”輪簽字交付。
在綠色環(huán)保方面,新一代11800TEU集裝箱船加裝了混合式脫硫塔,在全球硫排放限制以及燃油價格高的背景下,滿足船東使用價格較低的高硫重油的要求,可進步該船型的市場競爭力。
該型船長133.6米、船寬25米、型深11.5米、最大吃水8米,總箱位數(shù)1014標準箱,最大載重量14210噸,續(xù)航能力可達5000海里。該系列船均采用智能機艙系統(tǒng)、能效治理系統(tǒng)、船載高壓岸電系統(tǒng)、液化自然氣(LNG)動力系統(tǒng)預設等一系列先進的智能和綠色技術。
該型船是MARIC HERCULES大力神系列超大型集裝箱船的代表船型之一,總長330米,型寬48.2米,型深27.2米,結構吃水16.0米,設計航速22節(jié),最大裝箱數(shù)為11923TEU,進籍LR船級社。據(jù)了解,揚子江船業(yè)根據(jù)船舶航線的需求,在第一代的基礎上進行了線型優(yōu)化升級,較少高航速損失,大幅降低了中低航速段的阻力,海運報價 國際快遞,從而使該船型在整個營運剖面內可獲得更低的油耗表現(xiàn),進步船東的營運經(jīng)濟性。
14000TEU雙燃料集裝箱船“MSC VIRGINIA”號
6月28日,揚子江船業(yè)團體和塞斯潘(SEASPAN)通過視頻會議方式完成第二艘11800TEU超大型集裝箱船“ONE MAGDALENA”輪的交付。SEASPAN公司資產(chǎn)部副總裁 J.J.邁耶先生等通過視頻見證交船。
近日,揚子江船業(yè)團體旗下新?lián)P子造船、揚子鑫福造船、揚子三井造船、揚子長博造船開足馬力,在6月最后一周集中交付新船共計5艘。
四艘1000TEU集裝箱船項目于2021年1月點火開工啟動,歷時一年半系列船完美收官交付。隨著這批新型1000TEU集裝箱船的陸續(xù)交付,為船東及時補充新運力,將有效緩解寧波遠洋內支、內貿運力緊缺壓力,進一步優(yōu)化該公司船隊結構。
該系列另一艘姊妹船“MSC WASHINGTON”輪已于今年3月交付。6月27日,國際物流,船東TIGER CONTAINER TWO LIMITED與揚子江船業(yè)團體完成了“MSC VIRGINIA”輪的簽字交付,至此揚子江船業(yè)團體建造史上首批雙燃料動力大型集裝箱船定期順利收官。
自2021年3月25日首制船點火開工項目啟動,歷時15個月,四艘系列船完美收官。
700FEU LNG罐箱甲板船“TIGER BINTULU”號
2022年07月05日 11時 揚子江船業(yè)團體
當日下午,保加利亞國家航運公司執(zhí)行董事亞歷山大·卡爾契夫先生與參加命名儀式的各方嘉賓,通過視頻會議的方式共同見證了“VEZHEN”輪的交付。工銀租賃航運金融部(海事)高級經(jīng)理譚松先生、保加利亞NAVIBULGAR航運公司現(xiàn)場辦經(jīng)理Nikolay Nikolov先生,團體副總經(jīng)理張濤先生、揚子鑫福造船總經(jīng)理楊雪彥先生分別代表各方簽署交船文件。
11800TEU集裝箱船“ONE MAGDALENA”號
6月26日,揚子江船業(yè)團體為浙江海港團體寧波遠洋建造的第四艘1000TEU集裝箱船“新明州96”輪通過電簽的方式交付,項目圓滿收官。
6月30日上午,揚子江船業(yè)團體為保加利亞國家航運公司(NAVIBULGAR)建造的第五艘31800DWT大湖型散貨船“VEZHEN”號在公司碼頭命名。
四艘700FEU LNG罐箱甲板船項目是揚子江船業(yè)團體在特種船型細分市場上的突破,也是團體裝備制造水平轉型升級和產(chǎn)品向高技術高附加值船舶轉型的標志性產(chǎn)品。該項目的順利收官,將增強揚子江船業(yè)團體“進軍高端清潔能源船舶制造和運輸”發(fā)展的信心,實現(xiàn)企業(yè)高質量發(fā)展。
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