31800DWT大湖型散貨船“VEZHEN”號

1000TEU集裝箱船“新明州96”號

6月28日，由揚子鑫福建造的揚子江船業(yè)團體目前建成完工的最大集裝箱船14000TEU雙燃料集裝箱船“MSC VIRGINIA”輪離廠開啟首航。

6月28日，揚子江船業(yè)團體與老虎燃氣聯(lián)合研發(fā)，由新?lián)P子造船建造的第四艘700箱級LNG罐箱甲板船“TIGER BINTULU”輪簽字交付。

在綠色環(huán)保方面，新一代11800TEU集裝箱船加裝了混合式脫硫塔，在全球硫排放限制以及燃油價格高的背景下，滿足船東使用價格較低的高硫重油的要求，可進步該船型的市場競爭力。

該型船長133.6米、船寬25米、型深11.5米、最大吃水8米，總箱位數(shù)1014標準箱，最大載重量14210噸，續(xù)航能力可達5000海里。該系列船均采用智能機艙系統(tǒng)、能效治理系統(tǒng)、船載高壓岸電系統(tǒng)、液化自然氣（LNG）動力系統(tǒng)預設等一系列先進的智能和綠色技術。

該型船是MARIC HERCULES大力神系列超大型集裝箱船的代表船型之一，總長330米，型寬48.2米，型深27.2米，結構吃水16.0米，設計航速22節(jié)，最大裝箱數(shù)為11923TEU，進籍LR船級社。據(jù)了解，揚子江船業(yè)根據(jù)船舶航線的需求，在第一代的基礎上進行了線型優(yōu)化升級，較少高航速損失，大幅降低了中低航速段的阻力，海運報價 國際快遞，從而使該船型在整個營運剖面內可獲得更低的油耗表現(xiàn)，進步船東的營運經(jīng)濟性。

14000TEU雙燃料集裝箱船“MSC VIRGINIA”號

6月28日，揚子江船業(yè)團體和塞斯潘（SEASPAN）通過視頻會議方式完成第二艘11800TEU超大型集裝箱船“ONE MAGDALENA”輪的交付。SEASPAN公司資產(chǎn)部副總裁 J.J.邁耶先生等通過視頻見證交船。

近日，揚子江船業(yè)團體旗下新?lián)P子造船、揚子鑫福造船、揚子三井造船、揚子長博造船開足馬力，在6月最后一周集中交付新船共計5艘。

四艘1000TEU集裝箱船項目于2021年1月點火開工啟動，歷時一年半系列船完美收官交付。隨著這批新型1000TEU集裝箱船的陸續(xù)交付，為船東及時補充新運力，將有效緩解寧波遠洋內支、內貿運力緊缺壓力，進一步優(yōu)化該公司船隊結構。

該系列另一艘姊妹船“MSC WASHINGTON”輪已于今年3月交付。6月27日，國際物流，船東TIGER CONTAINER TWO LIMITED與揚子江船業(yè)團體完成了“MSC VIRGINIA”輪的簽字交付，至此揚子江船業(yè)團體建造史上首批雙燃料動力大型集裝箱船定期順利收官。

自2021年3月25日首制船點火開工項目啟動，歷時15個月，四艘系列船完美收官。

700FEU LNG罐箱甲板船“TIGER BINTULU”號

五天交五艘！揚子江船業(yè)逾額完成上半年新船交付任務

2022年07月05日 11時 揚子江船業(yè)團體

當日下午，保加利亞國家航運公司執(zhí)行董事亞歷山大·卡爾契夫先生與參加命名儀式的各方嘉賓，通過視頻會議的方式共同見證了“VEZHEN”輪的交付。工銀租賃航運金融部（海事）高級經(jīng)理譚松先生、保加利亞NAVIBULGAR航運公司現(xiàn)場辦經(jīng)理Nikolay Nikolov先生，團體副總經(jīng)理張濤先生、揚子鑫福造船總經(jīng)理楊雪彥先生分別代表各方簽署交船文件。

11800TEU集裝箱船“ONE MAGDALENA”號

6月26日，揚子江船業(yè)團體為浙江海港團體寧波遠洋建造的第四艘1000TEU集裝箱船“新明州96”輪通過電簽的方式交付，項目圓滿收官。

6月30日上午，揚子江船業(yè)團體為保加利亞國家航運公司（NAVIBULGAR）建造的第五艘31800DWT大湖型散貨船“VEZHEN”號在公司碼頭命名。

四艘700FEU LNG罐箱甲板船項目是揚子江船業(yè)團體在特種船型細分市場上的突破，也是團體裝備制造水平轉型升級和產(chǎn)品向高技術高附加值船舶轉型的標志性產(chǎn)品。該項目的順利收官，將增強揚子江船業(yè)團體“進軍高端清潔能源船舶制造和運輸”發(fā)展的信心，實現(xiàn)企業(yè)高質量發(fā)展。