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從2022年10月起將一支由達飛集團才華橫溢的工程師、能源專家、財務分析師和項目經(jīng)理組成的專屬團隊進行管理 -利雅得空運

?海運新聞 ????|???? ?2022-09-10 01:31
圖源:達飛團體
達飛團體董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪?middot;薩德表示:“達飛團體多年來一直積極參與環(huán)境保護。環(huán)保不僅是我個人堅信的理念,也是達飛團體戰(zhàn)略的核心。但是,面對緊迫的天氣變化形勢,我們有責任加大參與力度,加快行動速度。通過設(shè)立基金,我們能夠大力投資創(chuàng)新項目,促進我們業(yè)務的脫碳。我們已經(jīng)調(diào)集必要資源,加快達飛團體乃至整個航運和物流行業(yè)的能源轉(zhuǎn)型。”   能源專項基金關(guān)注未來能源與運輸解決方案“四大關(guān)鍵任務”   能源專項基金將投資創(chuàng)新項目,確??稍偕茉垂┙o,探索創(chuàng)新解決方案和設(shè)計范例,實現(xiàn)整個達飛團體的遠大脫碳目標。   關(guān)鍵任務一:支持開發(fā)和生產(chǎn)可再生燃料   飛團體已經(jīng)開始積極應對天氣變化,采用液化自然氣(LNG)作為過渡性海運燃料。   專項基金的用途包括:(a)促進生物燃料、生物甲烷、電氣甲烷、無碳甲醇等替換燃料的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè),及(b) 根據(jù)團體需求確保并進步燃料產(chǎn)量,主要通過與其他把握相關(guān)專業(yè)技術(shù)的大型產(chǎn)業(yè)團體、投資基金或具有發(fā)展遠景的初創(chuàng)企業(yè)合作。   在專項基金成立前,達飛團體已經(jīng)確定并啟動了以下項目:  

Salamander項目:從2026年起,將每年生產(chǎn)1.1萬噸第二代生物甲烷。Salamander項目是與Engie的戰(zhàn)略合作關(guān)系的組成部分,目標是到2028年每年生產(chǎn)20萬噸可再生自然氣,以滿足達飛乃至整個航運業(yè)的需求。

作為法國馬賽福斯港Jupiter 1000項目的合作方,達飛團體計劃繼續(xù)與項目團隊合作,開發(fā)船用低碳電氣甲烷的量產(chǎn)方法,為自然氣網(wǎng)絡(luò)脫碳和治理相關(guān)可再生能源的間歇性等困難尋找解決方案。


  達飛團體上周日公布建立能源專項基金,計劃在五年內(nèi)投進15億美元,以加快能源轉(zhuǎn)型并在2050年前達成凈零碳排放目標。   專項基金將投資支持新型燃料的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),以及開發(fā)覆蓋團體各個業(yè)務板塊(海陸空貨運;港口和物流服務;辦公)的低碳排放運輸解決方案。專項基金還將與大型公司、中小企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)以及學術(shù)界和科學界廣泛合作,共同支持和發(fā)展全球創(chuàng)新平臺。


鼓勵員工通勤和商務差旅采用環(huán)保出行解決方案,同時改進居家辦公系統(tǒng),避免不必要的出行。

來源:航運界網(wǎng)

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從2022年10月起將一支由達飛團體才華橫溢的工程師、能源專家、財務分析師和項目經(jīng)理組成的專屬團隊進行治理
-利雅得空運

  專項基金擁有15億美元預算和專屬團隊支持   專項基金擁有15億美元預算,從2022年10月起將一支由達飛團體才華橫溢的工程師、能源專家、財務分析師和項目經(jīng)理組成的專屬團隊進行治理。該基金將采用跨職能運作模式,涵蓋達飛團體的所有運營和事業(yè)部,將會引導達飛團體的整體戰(zhàn)略朝著開發(fā)并加快實施低碳能源解決方案的方向發(fā)展。   占據(jù)創(chuàng)新生態(tài)圈核心地位的專項基金   達飛團體一貫以為,財務業(yè)績與企業(yè)社會責任和環(huán)境績效密不可分,并且堅定不移地致力于通過倡導創(chuàng)新環(huán)保技術(shù),引領(lǐng)航運與物流行業(yè)的脫碳。為此,達飛團體積極參與由初創(chuàng)企業(yè)、研發(fā)項目以及大量創(chuàng)新參與者和下一代工具組成的創(chuàng)新生態(tài)圈。   依托整個團體的積極參與,專項基金將通過團體對低碳能源的需求,為項目支持者和行業(yè)合作伙伴提供所需的信息,并通過基金投資為其提供財務資源,幫助他們盡快推廣這些解決方案。

Titan合作開發(fā)的生物甲烷生產(chǎn)和液化項目:2025年,產(chǎn)量最高可達10萬噸,并且到2027年可能實現(xiàn)產(chǎn)量翻番。

  關(guān)鍵任務二:加快港口碼頭、倉庫和卡車車隊的脫碳   達飛團體在全球范圍內(nèi)運營超過700座倉庫和約50個港口碼頭。使這些設(shè)施能夠生產(chǎn)足夠的無碳排放電力(風能、太陽能、生物質(zhì)燃料、氫燃料)是達飛團體的目標,國際貨運 空運價格,終極能夠?qū)崿F(xiàn)能源自給自足。   在用港口設(shè)備的電氣化步伐將在可行且有效的范圍內(nèi)不中斷加快。達飛團體旗下子公司基華物流的目標是到2025年實現(xiàn)所需電力均來自無碳排放發(fā)電。基華物流計劃安裝180萬平方米光伏發(fā)電板,并擴大LED照明的使用。   達飛還將實施卡車車隊的能源轉(zhuǎn)型計劃,重點是基華物流卡車的電氣化。   關(guān)鍵任務三:支持、試點和啟動前沿創(chuàng)新項目   達飛長期積極參與支持項目、原型和試驗的開發(fā)。   2020年2月,達飛團體攜手“能量觀察者”號,致力于將氫氣打造成為一種未來能源。在“能量觀察者二號”項目中,鐵路運輸 上海空運,項目合作方又邁出新的一步,共同設(shè)計滿足最新技術(shù)和物流標準的液氫動力區(qū)域集裝箱船原型。項目主要關(guān)注發(fā)展這項新技術(shù)的實踐應用,從而實現(xiàn)更大規(guī)模的無碳排放海運,特別是短途海運。   達飛團體還決定收購Neoline股份。Neoline是一艘風帆動力原型貨船,計劃于2024年底前開始服役跨大西洋航線。達飛團體還支持SeaOrbiter,一艘由法國建筑師Jacques Rougerie設(shè)計的海洋研究船與浮式海洋實驗室原型,目前正在探索通往新興藍色經(jīng)濟的路徑。   達飛團體的研發(fā)團隊將繼續(xù)優(yōu)化大型集裝箱船的設(shè)計和推進,以減少燃料用量,同時開發(fā)更有效的解決方案,助力提升海陸空貨運的能源利用效率。   關(guān)鍵任務四:追求節(jié)能,進步達飛員工工作方式和日常出行的能源效率   第四項關(guān)鍵任務有三大目標:  

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