起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)調(diào)整防控政策 -意大利海派

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-10-09 07:05

  只有疫情得到有效控制,行業(yè)才能穩(wěn)定復(fù)蘇。曉峰坦言,民航既要科學(xué)精準(zhǔn)防控疫情,也要確保旅客運(yùn)輸安全高效。疫情以來,中國(guó)民航始終堅(jiān)持“外防輸進(jìn)、內(nèi)防反彈”總策略和“動(dòng)態(tài)清零”總方針,精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)調(diào)整防控政策,先后出臺(tái)了九版運(yùn)輸航空公司和機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南,多次優(yōu)化調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班政策,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),并且還在持續(xù)評(píng)估和完善之中。目前,每周國(guó)際客運(yùn)航班已超過320班、通航60多個(gè)國(guó)家,每周國(guó)際貨運(yùn)航班計(jì)劃達(dá)4000班左右。未來,我國(guó)國(guó)際客運(yùn)航班還將繼續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),國(guó)際貨運(yùn)能力還將持續(xù)進(jìn)步。

  以“重新連接世界”為主題的本屆國(guó)際民航組織大會(huì)于9月27日至10月7日在位于加拿大蒙特利爾的國(guó)際民航組織總部以線上線下相結(jié)合方式舉行。

  新冠肺炎疫情以來,中國(guó)民航固然遭受多輪沖擊,但始終保持強(qiáng)有力的韌性。2021年旅客運(yùn)輸量固然比疫情前的2019年下降了33%,但貨郵運(yùn)輸量恢復(fù)到了2019年的97.2%,特別是國(guó)際航線貨郵運(yùn)輸量達(dá)到疫情前的110.2%,分別比2020年上漲了8.2%和19.6%。曉峰指出,固然疫情防控需要控制職員活動(dòng),但航空運(yùn)輸?shù)男枨鬀]有消失。一旦疫情防控形勢(shì)向好,被壓抑的需求就會(huì)迅速開釋。在往年疫情平穩(wěn)的時(shí)候,中國(guó)民航航班量一度穩(wěn)定在每周1.4萬班左右。

  作為全球第二大航空運(yùn)輸市場(chǎng),海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,中國(guó)民航的穩(wěn)定復(fù)蘇關(guān)系到全球民航的安全可持續(xù)發(fā)展。曉峰表示,本屆大會(huì)中國(guó)再次連任國(guó)際民航組織一類理事國(guó),表明了中國(guó)在世界民航中的重要地位和作用。在大會(huì)期間的雙邊會(huì)談中,50多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織都表示對(duì)中國(guó)有序恢復(fù)國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)布滿信心和期待,并就具體推進(jìn)落實(shí)工作達(dá)成多項(xiàng)成果。對(duì)此,中國(guó)始終秉持開放合作的態(tài)度,在確保防疫安全、旅客健康的條件下,持續(xù)推進(jìn)國(guó)際客運(yùn)航班安全、有序恢復(fù),為全球民航復(fù)蘇注進(jìn)新活力,更好服務(wù)全球經(jīng)貿(mào)合作和職員往來。

  面對(duì)前所未有的困難局面,在黨中心、國(guó)務(wù)院高度關(guān)心和支持下,民航局積極協(xié)調(diào)有關(guān)部分,今年以來已出臺(tái)多輪助企紓困政策,對(duì)緩解民航企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力、穩(wěn)定專業(yè)職員隊(duì)伍、守住行業(yè)發(fā)展基本盤起到了非常重要的作用。今年以來,盡管受到奧密克戎變異株的強(qiáng)沖擊等諸多不利因素影響,但今年8月國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸量已恢復(fù)到2019年同期的60%左右,貨郵運(yùn)輸量恢復(fù)到了80%左右,國(guó)際航線貨郵運(yùn)輸量超過了2019年同期水平。崔曉峰說:“這充分說明了行業(yè)巨大的潛力和韌性。盡管受到嚴(yán)重沖擊,但我們對(duì)中國(guó)民航未來的發(fā)展仍抱有堅(jiān)定信心?!?/p>

  中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)崔曉峰率中國(guó)代表團(tuán)在加拿大蒙特利爾出席國(guó)際民航組織第41屆大會(huì)期間接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示,相信隨著新冠肺炎疫情防控不中斷科學(xué)精準(zhǔn),疫情形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)可控,中國(guó)國(guó)際客運(yùn)航班將加快恢復(fù),中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)巨大潛力將得到進(jìn)一步開釋,從而為全球行業(yè)復(fù)蘇注進(jìn)新活力,為世界民航安全、高效和可持續(xù)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情