今年三季度,Castor實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)7064萬美元,同比增長63%;營業(yè)利潤3917萬美元,同比增長138%;凈利潤達(dá)到3715萬美元,同比增長140%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為4593萬美元,同比增長116%;每股凈利0.39美元,而往年同期為0.16美元。
Castor首席執(zhí)行官Petros Panagiotidis先生評(píng)論道:受益于油輪市場,Castor在2022年第三季度實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的凈利潤。公司擬將油輪業(yè)務(wù)分拆到新成立的全資子公司Toro。Castor以為,分拆是一個(gè)重要的戰(zhàn)略步驟,這將在能源供給日益受到關(guān)注之際,海運(yùn)報(bào)價(jià)
國際快遞,將Toro打造成一個(gè)“純粹的”油輪公司。正如第三季度業(yè)績所顯示的那樣,油輪市場擁有強(qiáng)勁的供需基本面。此外,Castor近期從其治理層控制的公司手中收購了兩艘?guī)ё饧s的集裝箱船,預(yù)計(jì)將在2022年第四季度交付。Castor將繼續(xù)跟蹤船價(jià)變化趨勢,并尋求有吸引力的收購機(jī)會(huì),以進(jìn)一步追求擴(kuò)張。
多元化擴(kuò)張的Castor分拆油輪業(yè)務(wù),三季度凈利3715萬美元
2022年11月25日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
來源:航運(yùn)界網(wǎng)航運(yùn)界網(wǎng)消息,希臘船東Castor Maritime Inc(以下簡稱“Castor”)11月23日發(fā)布2022年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
截止目前,Castor擁有28艘船舶,包括8艘油輪和20艘散貨船,超過240萬載重噸。2022年11月16日,Castor公布擬將其旗下8艘油輪分拆至新成立的子公司Toro,包括1艘阿芙拉型油輪、5艘阿芙拉型/LR2型油輪和2艘靈便型油輪。Castor旗下20艘散貨船,包括1艘海岬型船,8艘卡爾薩姆型和11艘巴拿馬型散貨船。
今年前三季度,Castor實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)1.93億美元,同比增長168%;營業(yè)利潤9084萬美元,同比增長264%;凈利潤達(dá)到8488萬美元,同比增長268%;EBITDA達(dá)到1.10億美元,同比增長225%;每股凈利0.9美元,而往年同期為0.29美元。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |