上周，歐盟委員會批準(zhǔn)了法國取消國內(nèi)短途航班的方案，法國境內(nèi)2.5小時內(nèi)鐵路能抵達(dá)的行程將不再提供“飛機(jī)”這一出行方式。

　　Marjan Rintel表示：“假如航空公司真的想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，火車就不是競爭對手，需要雙方共同努力?！?/p>

　　民航資源網(wǎng)2022年12月7日消息：據(jù)《金融時報》消息，荷蘭皇家航空（KLM，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，簡稱“荷航”）首席執(zhí)行官M(fèi)arjan Rintel鼓勵乘客在部分短途旅行中乘火車，而不是乘坐飛機(jī)，以減少碳排放。此外，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，航空業(yè)不應(yīng)將鐵路作為競爭對手。

　　歐洲各國政府一直在采取行動，鼓勵人們乘坐高速列車而不是短途航班，減少飛行的碳本錢。與荷航同屬法荷航團(tuán)體的法國航空在2020年停飛了兩個半小時以下的短途航線，這些航線有鐵路或長途汽車運(yùn)輸方式替換。