為合并做預(yù)備！吉寶成新交所2022年自有股票最大買(mǎi)家 -JFK
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-02-09 16:18
2022年，吉寶以均勻每股6.59新幣的價(jià)格，國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格，共計(jì)回購(gòu)價(jià)值5億新幣（合3.8億美元）的股票，從而為潛伏的并購(gòu)交易做預(yù)備。而2021年，吉寶以均勻每股5.10新幣的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)不到1500萬(wàn)新幣的股票。
上周，有消息稱(chēng)，預(yù)計(jì)勝科海事（Sembcorp Marine）將很快要求股東就合并進(jìn)行投票。
而根據(jù)吉寶近期發(fā)布的2022財(cái)年財(cái)報(bào)，吉寶海工（Keppel O&M）與勝科海事的合并重組正處于最后的執(zhí)行階段。目前，吉寶海工的業(yè)務(wù)總價(jià)值已從93.5億新幣增長(zhǎng)到96.5億新幣，合并重組完成后，吉寶海工的可變現(xiàn)總價(jià)值將從90.5億新幣增長(zhǎng)到93.5億新幣。
財(cái)報(bào)顯示，2022財(cái)年，吉寶持續(xù)性營(yíng)業(yè)收進(jìn)為66.2億新幣，與2021財(cái)年幾乎持平，并實(shí)現(xiàn)了8.1%的股本回報(bào)率。截至2022年12月31日，吉寶全年凈利潤(rùn)（net profit）為9.27億新幣，同比減少9%。
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)
為合并做預(yù)備！吉寶成新交所2022年自有股票最大買(mǎi)家
2023年02月08日 17時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
圖源：Keppel Corp 根據(jù)財(cái)報(bào)，得益于海工領(lǐng)域訂單的增加，吉寶海工2022財(cái)年經(jīng)營(yíng)狀況有所改善。吉寶海工2022財(cái)年凈虧損2100萬(wàn)新幣，相比2021財(cái)年同期凈虧損1.06億新幣，同比降低80%。吉寶海工2022財(cái)年共計(jì)接獲價(jià)值81億新幣的訂單，截至2022年12月底，手持訂單金額達(dá)110億新幣（約合82.9億美元），國(guó)際物流，與上一財(cái)年同期的51億新幣增長(zhǎng)超過(guò)1倍，并創(chuàng)造了2007年以來(lái)的最高紀(jì)錄。 值得一提的是，在海工領(lǐng)域，吉寶海工在2022財(cái)年接獲巴西國(guó)家石油公司（PETROBRAS）2座浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）的工程總承包合同，總價(jià)值達(dá)57億美元；接獲1座海上風(fēng)力發(fā)電站訂單；還簽訂了1座FPSO模塊的制造集成、2座FPSO上層建筑集成、1座浮式生產(chǎn)裝置（FPU）的翻新等新訂單，大幅增加的訂單量不僅證實(shí)了吉寶海工強(qiáng)大的交付能力，更反映了船東對(duì)吉寶海工的研發(fā)建造能力具有很大信心。來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)
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