起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

“我們發(fā)明了剛?cè)崞ヅ鋵?dǎo)向橋墩防船撞技術(shù) -飛機(jī)運(yùn)輸

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-05-09 15:15

  大橋防撞,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,一直以來(lái)都是世界級(jí)困難。對(duì)擁有百萬(wàn)座橋梁、6400多座特大橋的中國(guó)而言,攻克這一困難,有著重大現(xiàn)實(shí)意義。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2007年以來(lái),國(guó)內(nèi)已發(fā)生重大船撞橋事故近百起,對(duì)交通設(shè)施造成嚴(yán)重危害。

  “我們發(fā)明了剛?cè)崞ヅ鋵?dǎo)向橋墩防船撞技術(shù),建立沖擊載荷下剛?cè)崞ヅ涞姆雷惭b置理論分析,確定了外鋼圍剛度與防撞圈柔度之間的匹配關(guān)系。在世界首次實(shí)船撞擊試驗(yàn)中,船舶以不同載重量、不同速度、不同角度撞擊防撞設(shè)施12次,撞擊力減少55%至75%,實(shí)現(xiàn)了橋梁、船舶、防撞設(shè)施‘三不壞’,達(dá)到了‘四兩撥千斤’的防撞效果?!?/P>

  這就是寧波大學(xué)沖擊與安全工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任王永剛教授團(tuán)隊(duì),在寧波象山石浦海域進(jìn)行的橋梁柔性防船撞技術(shù)阻攔實(shí)驗(yàn)。

 

  寧波大學(xué)最新研發(fā)的智能潛浮式船舶攔截技術(shù)還將服務(wù)港珠澳大橋。這一技術(shù)就像給攔阻裝置裝上了“聰明大腦”,“整一個(gè)系統(tǒng)就像安裝在汽車?yán)锏陌踩珰饽?,只有碰到危險(xiǎn)時(shí)才會(huì)迅速?gòu)棾觥!蓖跤绖傉f(shuō)。

  據(jù)了解,寧波大學(xué)大橋防船撞技術(shù)已成功應(yīng)用于湛江海灣大橋、象山港大橋、福建平潭海峽大橋等大型橋梁,服役期間已多次避免了船撞橋事故發(fā)生,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益明顯。

  “我們的大橋防撞技術(shù)成果可以用‘太極’與‘安全氣囊’這兩個(gè)概念來(lái)解釋。”據(jù)王永剛教授先容,針對(duì)通航孔橋,寧波大學(xué)摒棄了一貫的“剛性防護(hù)”,而是提出了如同太極一般“以柔克剛”“剛?cè)岵?jì)”“借力打力”的設(shè)計(jì)理念。

  在象山石浦平靜的海面上,一艘500噸級(jí)的輪船忽然失控,以7節(jié)的航速?zèng)_向大橋,就在這千鈞一發(fā)之際,海面上迅速浮起數(shù)個(gè)橡膠氣囊,氣囊通過(guò)膠帶和繩索與兩真?zhèn)€定位浮體連接,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,它們瞬間形成100多米長(zhǎng)的“防護(hù)鏈”,將大橋保護(hù)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。失控的船只撞上“防護(hù)鏈”時(shí),“防護(hù)鏈”上的繩索像拉鏈一樣緩緩中斷開(kāi),隨著動(dòng)能漸漸消耗,這艘失控的船完好無(wú)損地被阻攔了下來(lái)。

  5月7日,寧波大學(xué)舉行了大型橋梁防船撞重大科技成果發(fā)布會(huì)。會(huì)上發(fā)布的“大型橋梁柔性防船撞技術(shù)與裝備”被中國(guó)工程院王景全院士、周緒紅院士、秦順全院士等多位專家鑒定為達(dá)到“國(guó)際領(lǐng)先水平”,將船橋相撞由“兩敗俱傷”變成了令人驚喜的大橋、船舶、防撞設(shè)施“三不壞”。

  聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的正當(dāng)權(quán)益,請(qǐng)作者持權(quán)屬證實(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時(shí)更正、刪除,謝謝。

  “寧波大學(xué)深耕跨海大橋安全運(yùn)維與防護(hù)技術(shù),取得了一系列重大的理論創(chuàng)新與技術(shù)成果,為我國(guó)海洋運(yùn)輸發(fā)展作出了貢獻(xiàn)?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部原總工程師姜明寶在發(fā)布會(huì)上這樣評(píng)價(jià)。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言