在太倉，為更好地服務太倉港口經濟發(fā)展，太倉海事局主動作為，嚴監(jiān)管優(yōu)服務，確保北沿江高鐵地質勘察占用主航道期間長江太倉段船流不中斷，碼頭作業(yè)穩(wěn)定，在“保安全、保施工、保生產、保暢通”中奮發(fā)有為。積極服務港口一體化，在維護現有航線及貨源穩(wěn)定的基礎上，充分利用太倉港航道水深、碼頭泊位、堆場富余等上風，抓緊開拓市場、開辟新航線。在融進以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格式中展現海事擔當作為，落實好政府工作報告中關于減免港口建設費延長到年底的政策，讓企業(yè)實實在在受益。（王永豪 姚曉坤）

　　隨著“六穩(wěn)”“六保”工作的深進推進，鐵路運輸 上海空運，長江江蘇段各港口生產經營秩序有序恢復。據統(tǒng)計，今年前十月，江陰港進出國際航行船舶4202艘次，船載外貿貨運量達4961萬噸，分別同比增長9.25%和22.93%。來自江蘇太倉港的數據顯示，1-10月份，完成貨物吞吐量1.76億噸，同比下降3.43%；完成集裝箱吞吐量434.9萬標箱，同比增長1.32%，首次實現正增長；外貿貨物吞吐量6695.4萬噸，同比增長6.48%。

　　如何在疫情疫情沖擊和諸多的風險挑戰(zhàn)情況下保障港口經濟的平穩(wěn)發(fā)展？江陰海事局積極響應國家和上級政策，大力推進“六穩(wěn)”“六保”工作，嚴格落實國務院《關于進一步做好穩(wěn)外貿穩(wěn)外資工作的意見》政策舉措，全盤統(tǒng)籌、精準施策，結合轄區(qū)通航環(huán)境特點以及碼頭、代理機構、船方等多方需求，一方面提供優(yōu)質服務，深進落實“互聯網+政務服務”的要求，高標準推進政務自助服務區(qū)建設，積極打造“全天候、全方位、智能化”的政務服務新窗口，推行“不見面審批”，有效進步行政審批效率。另一方面推行誠信治理，以《中華人民共和國江蘇海事局國際航行船舶代理機構誠信治理規(guī)定（試行）》為抓手，定期組織召開船舶代理誠信治理會議，嚴格規(guī)范轄區(qū)國際航行船舶代理機構的申報工作，進步國際航行船舶進出口岸申報質量，為船舶進出江陰港按下了“快進鍵”。