除了發(fā)放巨額股息，油輪船東也推出股票回購計(jì)劃。這為股東提供了以豐厚的價(jià)格將股份轉(zhuǎn)售出往的機(jī)會(huì)。

　　Hafnia、Torm、Norden和天蝎座油輪(Scorpio Tankers)四家油輪公司向股東發(fā)放了7.25億美元股息。其中，Norden在第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤2.43億美元后，董事會(huì)決定向股東支付1.48億美元的特別股息。截至第三季度末，該公司共計(jì)分紅3億美元。

　　成品油輪船東Hafnia則在實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的第三季度業(yè)績后，公布向股東支付1.401億美元股息。該公司還進(jìn)一步調(diào)整股息政策，這意味著在某些條件下，股東可以期待更多的股息。另外，Torm和天蝎座油輪分別向股東發(fā)放1.66億美元和1700萬美元股息。

　　歐盟從12月5日起禁止進(jìn)口俄羅斯原油。對(duì)俄羅斯石油的禁運(yùn)將從明年2月開始擴(kuò)大，屆時(shí)歐盟禁止從俄羅斯進(jìn)口成品油的禁令將生效。

　　Norden首席執(zhí)行官Jan Rindbo對(duì)此評(píng)論道，“2022年的強(qiáng)勁表現(xiàn)證實(shí)了我們獨(dú)特的運(yùn)營模式。在穩(wěn)定的油輪市場和疲軟的干散貨市場中，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，我們都創(chuàng)造了高收益。這使得Norden能夠繼續(xù)為股東提供強(qiáng)勁的回報(bào)，符合我們每年至少返還50%的年度利潤的分紅政策?！?/P>

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　　年初俄烏沖突爆發(fā)后，石油市場供給嚴(yán)重中中斷，終極利好于油輪船東。股市投資者已經(jīng)留意到了這一點(diǎn)，并加大了對(duì)油輪股的關(guān)注。與2021年初平相比，四家油輪運(yùn)營商的股價(jià)今年迄今已翻番。

　　克拉克森分析2023年油輪市場遠(yuǎn)景時(shí)表示，股東可能會(huì)得到更多的回報(bào)。“隨著俄羅斯石油禁運(yùn)的鄰近，油價(jià)預(yù)計(jì)將上漲，美國、中東等地石油流向歐洲，石油貿(mào)易路線發(fā)生轉(zhuǎn)變。不中斷增長的噸海里需求和強(qiáng)勁的運(yùn)力利用率可能會(huì)使成品油輪租金飆升”。

　　而在A股市場上，中遠(yuǎn)海能(600026)、招商輪船(601872)和招商南油(601975)三家油輪船東的股價(jià)今年以來也站上歷史高位。行業(yè)內(nèi)的分析師猜測本輪油運(yùn)周期將至少持續(xù)3-5年，對(duì)油運(yùn)股的盈利猜測也是多次上調(diào)。

　　具體來說，天蝎座油輪股價(jià)上漲342%，Torm股價(jià)上漲321%，Hafniag股價(jià)上漲250%，Norden股價(jià)上漲了205%。

　　在經(jīng)歷了慘淡的2021年之后，油輪市場迎來逆風(fēng)翻盤。2022年以來發(fā)生的一系列事件和特殊情況助推油輪市場回?zé)幔?a href="http://m.taicivideo.com">海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，噸海里需求不中斷增加，油輪租金飆漲，油輪船東收進(jìn)豐厚，股東和投資者因此也獲得逾額分紅。

　　Hafnia首席執(zhí)行官M(fèi)ikael Skov表示，“隨著強(qiáng)勁的冬季市場的鄰近，以及新船訂單和西半球成品油庫存均處于歷史低位，油輪貿(mào)易將繼續(xù)保持強(qiáng)勁。”