起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

航道寬度會(huì)有變化 -意大利空運(yùn)雙清

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-03-01 18:39

  漢口水道航道如何調(diào)整?

  將現(xiàn)有主航道繼續(xù)整體向左岸側(cè)調(diào)整,調(diào)整后航寬不小于200米。主航道外兩側(cè)施工,主航道內(nèi)實(shí)行各自靠右雙向通航。

  航行安全、海事保障

  將現(xiàn)有主航道整體向左岸側(cè)調(diào)整,調(diào)整后航寬不小于260米。主航道外兩側(cè)施工,主航道內(nèi)實(shí)行各自靠右雙向通航。

  第一次調(diào)整

  航道如何調(diào)整?

  2月28日,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格武漢海事發(fā)布提醒:

  將現(xiàn)有主航道繼續(xù)整體向右岸側(cè)調(diào)整,調(diào)整后航寬不小于200米。主航道外兩側(cè)施工,主航道內(nèi)實(shí)行各自靠右雙向通航。

  第二次調(diào)整

  武漢地鐵新港線西延線水上勘探工程在長(zhǎng)江主航道內(nèi)施工!船員朋友請(qǐng)留意,航標(biāo)會(huì)有調(diào)整,航道寬度會(huì)有變化。為保障武漢市軌道交通重點(diǎn)工程建設(shè)和船舶航行安全,小編向大家先容航道調(diào)整計(jì)劃,提醒航經(jīng)該水域的船舶留意航行安全。

  第三次調(diào)整

  施工水域四周增設(shè)危險(xiǎn)水域標(biāo)3座,分別是新港施#1、新港施#2、新港施#3危險(xiǎn)水域浮。在專用航標(biāo)設(shè)置過(guò)程中,需要臨時(shí)調(diào)整二七橋#2白浮、二七橋#3白浮、二七橋#4白浮、二七橋進(jìn)口紅浮、二七橋#3紅浮。

  第四次調(diào)整

  將現(xiàn)有主航道整體向右岸側(cè)調(diào)整,調(diào)整后航寬不小于260米。主航道外兩側(cè)施工,主航道內(nèi)實(shí)行各自靠右雙向通航。

  過(guò)往船舶航經(jīng)該水域時(shí)加強(qiáng)瞭看,辨明航道,謹(jǐn)慎駕駛,與施工船舶保持安全間隔,減速通過(guò)。各船舶碰到緊急情況或其他題目時(shí),跨境鐵路 國(guó)際物流,及時(shí)與武漢交管VHF10或027-12395聯(lián)系。

  辨明航道、謹(jǐn)慎駕駛

  聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的正當(dāng)權(quán)益,請(qǐng)作者持權(quán)屬證實(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時(shí)更正、刪除,謝謝。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言