接下來(lái)，該船將進(jìn)進(jìn)船臺(tái)搭載階段。1000噸建造組將全力以赴加快該船生產(chǎn)進(jìn)度，全力優(yōu)化提升船臺(tái)舾裝率，確保該產(chǎn)品全線生產(chǎn)進(jìn)度按時(shí)保質(zhì)完成，為后期的碼頭調(diào)試及海試交船保駕護(hù)航。

　　該產(chǎn)品屬于公務(wù)船類(lèi)型，船舶總長(zhǎng)約102米，型寬13.9米，型深5.6米，設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)94米，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，設(shè)計(jì)水線寬12.4米，載重噸為1000噸。

　　2020年10月19日，中國(guó)船舶武船團(tuán)體承制的三沙市1000噸級(jí)綜合執(zhí)法船首制分段順利上船臺(tái)。

　　該產(chǎn)品從9月28日拼板上胎架至10月19日首制分段上船臺(tái)，除開(kāi)國(guó)慶8天長(zhǎng)假，僅用12個(gè)工作日保質(zhì)保量的完成該產(chǎn)品首制分段的制造及全部預(yù)舾裝工作，刷新武船立體分段胎架工期記錄，創(chuàng)造了新的武船速度，同時(shí)為該產(chǎn)品定期履約奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。